Важное отличие дизельного топлива (ДТ) от бензина — это его сезонность. От того, насколько тепло или холодно на улице, зависит предельная температура фильтруемости дизеля. По этому критерию горючее для умеренных климатических условий делится на сорта, а в холодных регионах топливу присваивается класс. Для чего дизельное топливо делят на категории, и от каких основных параметров зависят свойства ДТ, читайте в нашей статье.
О дизеле и его свойствах
Дизельное топливо — продукт из керосино-газойлевых фракций, полученный при прямой перегонке нефти. Такое горючее используют для автотранспорта, тепловозов, дизель-поездов, генераторов, сельскохозяйственной технике и т. д. Применение повсеместное, отличается лишь количество потребляемого топлива.
Интересный факт, горючего, которое расходует океанский лайнер для преодоления расстояния в 3 см, хватило бы для того, чтобы 1 легковой автомобиль проехал 20–25 км. Это чтобы вы понимали, настолько разнообразно и универсально дизельное топливо.
Теперь об основных показателях, определяющих свойства дизельного топлива:
- цетановое число — указывает на уровень воспламеняемости дизельного топлива, повышенный показатель сокращает время прогрева мотора;
- плотность — определяет экономичность расхода, количество вырабатываемой энергии;
- вязкость — влияет на смазывающие свойства и впрыск;
- количество серы — определяет экологичность дизельного топлива, высокий уровень негативно влияет на элементы топливной системы;
- предельная температура фильтруемости — отметка, при которой горючее густеет и не способно проходить через фильтр, определяется сортом или классом.
Принадлежность дизельного топлива к определенному классу и его свойства указаны в маркировке.
Классификация дизельного топлива
Согласно климату применения ДТ бывает:
- летним — подходит для эксплуатации при температуре до 0°С;
- зимним — до –20°С;
- арктическим — до –50°С.
В этом случае горючее отличается по температуре вспышки и застывания.
Дизельное топливо — сколько сортов и классов
Для умеренного климата применяется классификация топлива на сорта:
- A — +5°С;
- B — 0°С;
- C — –5°С;
- D — –10°С;
- E — –15°С;
- F — –20°С.
Цифрами для каждого типа топлива указана предельная температура фильтруемости. Почему это важно для дизельного топлива? Так похолодание не повлияет отрицательно на время запуска мотора. По этим показателям можно подбирать ДТ, учитывая даже небольшие колебания термометра.
Для регионов с низкой температурой воздуха дизельное топливо делится на следующие классы:
- 0 — –20°С;
- 1 — –26°С;
- 2 — –32°С;
- 3 — –38°С;
- 4 — –44°С.
Показатель указывает способность ДТ определенного класса проходить через фильтр в указанном температурном диапазоне.
Современные марки ДТ
Важное требование к дизелю — экологичность. По ТР ТС 2016 года в РФ можно использовать только дизельное топливо К5, высшего экологического класса. Использование двух стандартов — ТР ТС 013/2011 и ГОСТ Р 52368-2005 при выпуске топлива привело к двойному маркированию. Поэтому часто можно встретить сразу два обозначения — ДТ-З-К5 и ЕВРО-5.
Классификация дизеля в РФ
В зависимости от климата, в России отличают следующие виды дизельного топлива:
- летний (Л) — без определения предельной температуры фильтрации;
- межсезонный (Е) — до –15°С;
- зимний (З) — до –30°С;
- арктический (А) — от –35°С.
Еще дизельное топливо бывает нескольких экологических классов по количеству серы (мг/кг):
- К2 — до 500;
- К3 — до 350;
- К4 — до 50;
- К5 — до 10.
Количество серы в составе регулирует государственный стандарт.
Мы рекомендуем закупать горючее на заправках с хорошей репутацией. Так топливо дизельное будет соответствовать стандартам качества. Приобретайте топливные карты от компании GPC RUS и заправляйтесь топливом только в проверенных местах. По всем вопросам оформления звоните по телефону +7 (800) 511-62-67.