Современные автомобили с высокоэффективными двигателями требуют качественного топлива с высоким октановым числом. Этот параметр влияет на эффективность сгорания бензина, его устойчивость к детонации и долговечность двигателя.
Зачем нужно повышать октановое число, какими способами это можно сделать и какие последствия могут быть — об этом расскажем в статье.
В чем суть повышения октанового числа
Октановое число — это показатель устойчивости топлива к детонации (взрывообразному сгоранию) в цилиндре двигателя внутреннего сгорания. Чем выше октановое число, тем меньше вероятность того, что бензин самопроизвольно воспламенится под давлением и температурой в двигателе до срабатывания свечи зажигания.
Существует два способа измерения бензина:
- ОЧИ (исследовательский метод) — для определения поведения топлива при стандартных условиях.
- ОМП (моторный метод) — при высоких нагрузках и температурах.
В России и большинстве стран СНГ принята маркировка бензина по ОЧИ: АИ-92, АИ-95, АИ-98. Чем выше индекс, тем выше октановое число топлива.
Зачем изменять октановое число
Повышение октанового числа может понадобиться в нескольких случаях.
Отсутствие нужного бензинана заправке
Иногда в отдаленных регионах или на небольших АЗС нет бензина нужной марки. Тогда водителю приходится использовать топливо с более низким числом, повышая его характеристики самостоятельно.
Использование в высокофорсированных двигателях
Двигатели с высокой степенью сжатия, турбонаддувом или спортивной настройкой требуют топлива с высоким октановым числом. Использование неподходящего бензина может привести к снижению мощности, нестабильной работе, а в худшем случае — к серьезному износу.
Настройка под чип-тюнинг
При перепрошивке блока управления двигателем (ECU) часто требуется топливо с октановым числом выше заводского, особенно если речь идет о спортивной настройке.
Улучшение динамики и экономии топлива
Хотя это спорный вопрос, некоторые водители утверждают, что при использовании бензина с более высоким октановым числом мотор работает тише, стабильнее, а расход топлива немного снижается.
Какие методы использовать для повышения октанового числа
Есть несколько способов поднять октановое число — некоторые из них используют только на НПЗ, другие доступны в гаражных условиях.
Добавление в бензинкислородосодержащих компонентов
Для этого чаще всего используют ТАМЭ (трет-амиловый метиловый эфир), этанол и его производные. Эти добавки улучшают сгорание смеси, делают работу двигателя стабильнее и уменьшают детонацию.
Плюсы:
- компоненты повышают термическую стабильность топлива;
- способствуют более полному сгоранию, особенно в современных моторах с прямым впрыском;
- улучшают холодный запуск и работу на низких оборотах;
- снижают нагарообразование в камере сгорания.
Минусы:
- повышают гигроскопичность топлива — бензин легче впитывает влагу;
- при длительном хранении топливо с такими компонентами быстрее теряет свойства;
- некоторые компоненты несовместимы с резиновыми и пластиковыми элементами старых топливных систем.
В России подобные компоненты входят в состав заводских бензинов — особенно марок АИ-95 и выше. Самостоятельное смешивание топлива с такими веществами запрещено: по закону это считается производством бензина и требует лицензии.
Смешивание бензиновс разным октановым числом
Один из самых доступных способов повысить октановое число — смешать бензины разных марок, например, АИ-92 и АИ-98.
Плюсы:
- простой и доступный способ повысить октановое число без дополнительных средств;
- можно адаптировать топливо под конкретные условия — например, при переходе с трассы на город или в горной местности.
Минусы:
- смешивание может привести к нестабильной детонации, особенно в чувствительных двигателях;
- при частом смешивании усложняется диагностика топливной системы и повышается риск засорения фильтров.
Важно, чтобы исходное топливо было качественным. Если одна из марок не соответствует заявленному показателю, итог окажется непредсказуемым. Кроме того, для корректного смешивания желательно знать точное содержание присадок и тип добавленных компонентов — особенно если бензин произведен на разных заводах или содержит разные кислородосодержащие добавки.
Изменение прошивки двигателя
Современные двигатели с системой управления позволяют настраивать софт под определенное октановое число. При использовании прошивок, требующих АИ-95+, необходимо повышать октанность топлива.
Хотя это не прямой метод повышения октана, правильная настройка мотора позволяет более эффективно использовать высокооктановый бензин и снижает риски детонации.
Использование октан-корректирующих присадок
Октан-корректирующие присадки — химические вещества, которые повышают температуру самовоспламенения бензина и снижают склонность к детонации. Такие присадки можно найти в любом автомагазине — обычно это жидкость или концентрат. Их добавляют в бак вместе с топливом или перед заправкой.
Эффект от использования присадок зависит от их состава и качества топлива. Большинство качественных октан-корректоров способны повысить октановое число на 2–5 единиц.
Плюсы:
- доступная цена;
- простота использования;
- быстрый эффект.
Минусы:
- эффект временный;
- не все средства эффективны.
Октан-корректоры удобны в экстренных ситуациях — например, когда доступен только бензин с низким октановым числом. Но использовать такие присадки постоянно не стоит: многие из них увеличивают нагрузку на топливную систему и не заменяют полноценное топливо нужного качества.
Что стоит знать об октан-корректирующих присадках
Большинство октан-корректоров, которые можно найти в российских автомагазинах, содержат комбинацию простых и относительно безопасных компонентов.
Кислородсодержащие компоненты
Самые распространенные присадки содержат МТБЭ или его аналоги. Это эфирообразующие соединения, которые улучшают сгорание бензина и поднимают октановое число на 2–4 пункта. Их можно использовать в любых автомобилях с бензиновым двигателем. Действуют мягко, не вредят системе подачи топлива и подходят для регулярного применения.
Спиртовые добавки
Изопропанол и его производные также часто встречаются в составе присадок. Они улучшают испаряемость топлива и способствуют более полному сгоранию смеси. Эффект — не столько в росте октанового числа, сколько в стабилизации работы двигателя. Такие присадки особенно полезны зимой и при низком качестве бензина.
Присадки с ароматическими углеводородами
Некоторые средства содержат толуол или его аналоги в безопасной концентрации. Они эффективнее обычных присадок — могут увеличить октановое число на 4–7 пунктов. Но применять их нужно аккуратно: при избытке вещества могут повысить нагрузку на катализатор и форсунки.
Комплексные формулы
В этих присадках сочетаются сразу несколько типов добавок. Они дают умеренный эффект (в пределах 2–3 единиц), но удобны в использовании и не требуют точного дозирования. Хороший вариант для поездок в регионы, где доступен только бензин сомнительного качества.
Резюме
Все способы повышения октанового числа — от присадок до смешивания бензинов — можно использовать, но с оговорками. Это инструменты на случай форс-мажора: плохое качество горючего, длинная дорога, недоступность нужной марки. Они помогают выйти из положения, но не решают проблему системно. Надежную, безопасную и стабильную работу двигателя обеспечивает только заводское топливо, подходящего по характеристикам.